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澳门葡京体育app网站:美国海军的钱真好赚,打扫一下卫生就给1000万美元

西陆军事 www.investmentincostarica.com

如果按照惯常的理解,如果出了明显的事故或者意外,那么正常的第一反应就应该是明确直接责任人或者责任方。如果事故比较严重,甚至会快速的控制或者限制直接责任人或者是责任方的主要负责人。这样会有利事故的调查和后续的责任划分以及最终的赔偿问题。但是如果这个惯常的思维模式用到超级大国,或者说当前超级大国的海军项目上,那就真正OUT 了!好人号的冒烟都知道不?肯定全球都知道。但是美国海军或者超级大国的G方至今没有限制也没有调查任何人。是损失不够大吗?绝对不是。好人号的冒烟,等于美国海军的现役4万吨级以上载机舰艇,从23艘一下子变成了22艘。第七舰队的快速两栖登陆能力瞬间损失了一半。按照当年的原始造价是7.5亿美元,加上这次已经明显等于白费的升级改造的2.5亿美元,等于10亿美元打了水漂。

这个算法其实是不对的。因为好人号是现役舰艇,本来改造升级完毕是立即可以用的主力舰。而目前功能与之相似的美国级两攻的造价是40亿美元。就算好人号有折旧,那么其可以正常发挥的能力也相当于30亿美元价值的主力新舰。因此这次冒烟如果导致最终报废。那么实际损失就是相当于30亿美元。30亿美元的直接经济损失,在任何国家都不是一个小的责任事故。起码应该找到一个或者几个直接责任方包括责任人。好人号在冒烟以前,处于码头升级维护状态。实际上是属于美国海军自身和负责升级的合同厂家的双重管理之下。事故本身看来也是负责升级的船厂违规操作引发。因此船厂方面应该负主要责任;当时作为“监工”的好人号上的负责军官或者说是值班舰长,明显要负次要责任这是很明白的。但是没想到这次引发事故的船厂方面,不但没有被勒令赔钱;

反倒出人意料的又被增加了1000万美元的新合同!这1000万美元仅仅是把大火过后满船的灰烬都清理出去!然后再对好人号进行评估,最终决定是继续维修还是直接报废??晌侍馐牵旱谝?,如果全船的燃烧灰烬都被清理了出去,那么冒烟的原因和第一现场岂不是被完全破坏掉了?而负责清理现场的恰恰和引发事故的是同一家公司。这难道不是故意的“放水外加毁SH灭迹”?第二,好人号虽然严重冒烟,但是全船也不过机库以上被烧毁。能着的东西都着了,就剩下一点灰烬;好人号正常舰员在编有1100多官兵,发动这些人一人一把扫帚几个簸箕,最多三天也打扫干净了。现在这么点活就再加1000万美元?这美国海军的钱也太好赚了吧?不过想想福特号上疏通马桶就敢报价40万美元的记录,也就释然了。难怪想当美国海军供应商的人常年打破头。第三,现在美国军舰所有的日常维护,都是有合同的供应商全权负责。

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